为什么配置主动发光标志时要告知是否有多块并杆安装？
答：主动发光标志生产厂家在下单前，需要了解是否有多块标志"并杆安装"，即同一个杆件上安装多块发光标志，因为标志的控制系统采用光控技术，如果安装在一根杆件上的发光标志，分别采用不同的控制系统，因为控制系统安装位置不同，对光的测评角度不一，无法保证在同一时间内同时开启发光单元，为保证同一批发光标志同时开启/关闭，通常会采用“一拖多”的控制方式，并根据负载的发光标志功耗，设定控制系统的电流值，已保证同一亮度。

机构检测

湘旭交安外置点阵型主动发光标志，按照GB/T31446-2015《LED主动发光道路交通标志》、JT/T750-2009《内部照明标志》、T/CSIA001-2018《面板显示主动发光交通标志》进行生产。具有交通运输部国家交通安全设施质量监督检验中心以及公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的型式检测（或抽样检测）合格报告、老化实验报告（根据标准要求）。

高品质原材料

a、外置点阵型主动发光标志，采用反光膜使用3M 品牌，确保良好的逆反射性能，为3M 数码电刻加工商；

b、LED光源、PCB电路板均为规模工厂生产，贴片由中车配套工厂完成。

标志可以智慧化

a、加载物联网模块 ，实现标志的远程可感、可控；

b、对接第三方数据平台或者业主的数据平台 ，实现标志时空信息同步.

知识产权自有

湘旭交安在主动发光标志产品方面拥有一项发明专利(ZL201410634372.X)、多项实用新型专利(ZL201820744020.3、ZL201821783501.1、ZL201821784876.X等)及多项主动发光标志管控维的软件著作权证书，通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大体系认证。

采用太阳能供电的点阵式发光标志，一杆多装时，为什么需要告知？
答：对于小型的点阵发光标志，在一根杆件上安装（如禁令组合标志），可以采用太阳能供电，在下单生产时需要告知我们，因为如果是独立安装，我们需要为每块标志单独配太阳能蓄电池，而并杆安装时，若独立配置太阳能板和蓄电池，会在同一杆件上多处安装太阳能板和蓄电池，很不美观，湘旭交安会测算所有功耗配置，设置一块大的太阳能板和蓄电池。